Область - озброїлась, місто - підлаталось

На запитання, чому дорожні роботи проводилися по-перше, вдень, а не ввечері, як це зазвичай роблять за кордоном, і пізньою осінню, а не навесні, головний комунальник Рівного Іван ГЕМА зазначив: “Ми б хотіли проводити ці роботи влітку, коли можна працювати за нормальної температури. Але все впирається в кошти, які нам виділяють. Але ж дороги-то ремонтуються! І для чого виводити техніку вночі, якщо і без цього все встигли зробити”.

Зараз, напередодні зими, Рівненське ШЕУ озброєне 85 одиницями техніки для різних видів робіт та обслуговує 305 кілометрів дорожнього полотна.

- Дорожня техніка переобладнана на 90 відсотків і готова до зими, - розповідає начальник міського ШЕУ Віктор КЛИМУК. - При ШЕУ створена спеціальна диспетчерська бригада, яка цілодобово стежить за погодними умовами, і у разі раптових змін попередить про це відповідні служби.

Але, незважаючи на оптимістичне налаштування дорожників, вони все одно змушені констатувати, що існуючої техніки - замало. Для того, щоб у зимовому місті був порядок, Рівненське ШЕУ потребує вісімнадцять автомобілів для розкидання піску і двадцять шість машин для розчищення доріг.

- Техніка вийде своєчасно, однак у тій кількості, яка є. Передусім розчищатимуть центральні магістральні проїзди, це - основні вулиці міста і об’їзні дороги, які забезпечують рух транзитного транспорту через наше місто. Далі техніка “піде” на спальні райони, - розповідає Іван Гема. - Крім техніки, вже підготовлені посипальні матеріали, які використовуються для боротьби із ожеледицею. Весь пісок завезений власними силами Рівненського ШЕУ.

Між тим, розчищати автошляхи області від снігу та обробляти дорожнє покриття протиожеледними сумішами готові 165 одиниць спеціалізованої техніки, п’ятнадцять з яких - нові. Це більше, ніж працювало взимку торік. Додатково для боротьби з ожеледицею переоснастять машини, які нині задіяні в реконструкції міжнародної траси Київ-Ковель-Ягодин.

Для боротьби з ожеледицею заготовили понад 27,5 тисячі тонн технічної солі, гранітного відсіву та піску. Кубометри суміші зберігають на спецмайданчиках комунальних підприємств, щоб їх оперативно використовувати для посипання проїжджої частини.

Нині ж фахівці автодорів встановлюють снігозатримувальні щити.