У РІВНОМУ ВІДКРИЛАСЯ ПАРТИЗАНСЬКА СТАНЦІЯ

Усе, як на справжніх дорослих залізницях - каси, юний машиніст, черговий по станції, диспетчер, провідники, ревізор. Не вистачало для повної правдоподібності лише зали очікування та оголошень через гучномовець.

- Репродуктор є, просто він тимчасово не працює, - пояснює Наталія СЄРКОВА, начальник Рівненської дитячої залізниці. - І “штат” в нас чималий - зимою ми допустили до практики 385 дітей, а в перший день працювало 68 людей. Залізниця - це зона підвищеного ризику, тому тут дисципліна на першому місці. Юні залізничники вчаться передусім відповідальності, адже людський фактор під час техногенних катастроф (у тому ж Ожидові Львівської області 2007 року, коли зійшли з колії та перекинулися 15 цистерн з жовтим фосфором товарного потяга) - на першому місці. Втім, для наших пасажирів залізниця - передусім відпочинок. Буває, батьки самі йдуть на ринок по продукти, а дитину садять покататися.

Автору цих рядків пощастило проїхатися безкоштовно під час першого рейсу. Враження справді незабутні, а тим більше - для дітей. Два вагончики - мініатюрні копії справжніх, прикрашені картинками героїв мультфільмів. Функції професійного персоналу виконують більш старші підлітки. Під час поїздки можна побачити мальовничі краєвиди річки Устя.

Рівненська дитяча залізниця побудована в 1948-1949 роках під час хвилі будівництва дитячих залізничних доріг в Україні. Будівництво вели шляховики Ковельської залізниці, на недільниках їм допомагали мешканці міста. Зараз залізниця відкриває 63 сезон з дня заснування.

- З 25 областей України лише 8 мають дитячу залізницю, - додає Наталія Сєркова. - Із західноукраїнських обласних центрів - це Рівне, Луцьк, Львів. Зараз є дві кінцеві станції - “Партизанська” та “Озерна” (раніше називалася “Піонерська”). Залізниця не працювала лише 1970-1971 року, коли робили реконструкцію річки Устя до 750-річчя м.Рівне 1982 року. Працює дитяча залізниця у суботу з 11 до 16 години, в неділю - з 10 до 17.