Володимир Дяк:

«Злиття двох управлінь відбувається для того, щоб покращити комунікацію та підвищити ефективність роботи працівників. Функціонування єдиного профільного департаменту спростить обмін інформації і дасть можливість досягти більшої узгодженості в роботі вищезгаданих управлінь. Мова зараз не йде про оцінку чиєїсь роботи, обидва управління працюють в тих умовах, які мають. Ми ж намагаємося спростити процедури, щоб управління не писали один одному офіційні листи, а більшість питань вирішувались в робочому процесі в рамках єдиного департаменту і всі усвідомлювали персональну відповідальність за свою роботу та доручену справу на конкретній ділянці», – пояснює заступник міського голови Володимир Дяк.

За його словами, у ході такого злиття буде оптимізовано штатний розпис. Наразі штатним розписом передбачається 43 штатні одиниці.

«Чи буде таке рішення непопулярним? Частково так. Адже в новому департаменті вже не буде дублювання одних і тих же функціональних обов’язків в 2-х існуючих управліннях. Буде створена структура і посади, що відповідають сучасним викликам і завданням», – додає Володимир Анатолійович.

Інтеграція управлінь дасть можливість комплексно координувати роботу всіх інфраструктурних проєктів. Мова йде і про придбання комунальної техніки – тролейбусів, автобусів, сміттєвозів чи снігоприбиральних машин, і включатиме цифрові рішення. Як до прикладу, GPS-контроль за роботою всіх комунальних машин та механізмів, відеофіксацію порушень, роботу світлофорів чи відслідковування пасажиропотоків через е-Квиток та заходів, які відповідатимуть за безпеку руху .

Зауважимо, що зарано говорити про кандидата на посаду нового керівника департаменту, насамперед необхідно пройти всі процеси, передбачені діючим законодавством щодо створення нової юридичної особи. Питання призначення керівника стане актуальним лише після затвердження депутатами на сесії проєкту рішення про утворення департаменту.

На питання автора, щодо необхідного часу на створення нового департаменту, заступник міського голови відповів, що точної дати він назвати на разі не може, але сподівається створити нову структуру десь за два місяці. Треба додати, що подібну реформу повинні ще підтримати депутати Рівненської міської ради, а це стане черговою перевіркою на міцність коаліції в нашій раді. Що стосується самого об’єднання, то за словами чиновника по такому шляху пішли вже більшість міських рад обласних центрів України. До речі, новостворений департамент інфраструктури та благоустрою, може ще і змінити «прописку». Замість нинішньої адреси: Шевченка 45, де обидва управління існують ще з 90 років минулого сторіччя, для нового департаменту підшуковують і нове приміщення…