Дорогам Рівненщини - європейську якість!

“Робити дороги якісно і дешево”

- Дорожній справі, - зазначив начальник Служби автодоріг Юрій БОГДАНОВИЧ (на фото вгорі), - я присвятив 26 років свого життя. З 1982-го по 2006-й пройшов шлях від майстра до керівника Зарічненського райавтодору. Тож на власному досвіді пізнав усі злети і падіння, недоліки і реальні перспективи в дорожньому господарстві. Нині, завдяки позитивним зрушенням у фінансуванні будівництва і ремонту доріг, нам є над чим працювати. Адже тільки 53 відсотки автошляхів області мають удосконалене покриття, всі інші - бруківка та щебеневі шляхи.

Нового поштовху розвитку вітчизняної дорожньої галузі надало проведення в нашій країні фінальної частини чемпіонату Європи з футболу 2012 року. У широкому комплексі заходів підготовки до грандіозного спортивного свята завданням Служби автомобільних доріг України є забезпечення сучасного рівня доріг загального користування. У програмі розбудови загальнодержавної автодорожньої мережі траса Київ-Чоп, яка перетинає Рівненщину, за своїм значенням займає одне з перших місць - адже ця автомагістраль є частиною Третього Критського міжнародного транспортного коридору.

Минулого року на кошти Європейського банку реконструкції та розвитку і Європейського інвестиційного банку розпочато відновлювальні роботи на 313-кілометровій ділянці від Бродів Львівської області до Житомира. Від Буська до Рівного їх виконує італійська фірма “Тодіні”, на ділянці обходу Рівного – спільне азербайджансько-німецьке підприємство “Азеркорп”, від Рівного до межі між Рівненською і Житомирською областями (м. Корець) - турецька фірма “Онур”. Загальна вартість будівельно-ремонтних робіт на ділянці по Рівненській області становить близько 174 млн. євро. Не пізніше ніж через 30 місяців, як це визначено контрактами, ми отримаємо сучасну автомагістраль на ділянці від Рівного до Житомира.

Мені подобається, як працюють наші італійські колеги на трасі Київ - Чоп. Я запросив керівників усіх районних автодорів на семінар по в-и-вченню досвіду ямкового ремонту за технологіями компанії “Тодіні”: якість покриття значно вища, а затрати - значно дешевші. Нині головне завдання - робити дороги якіс-но і дешево. Наші дорожники вміють працювати, але їм бракує передових технологій та сучасної техніки. Щоб не втрати-ти конкурентоспроможність, ми повинні взяти на озброєння найкращі світові технології якісного відновлення доріг.

Особливої уваги потребує реформування вітчизняного дорожнього господарства. Необхідно передати місцеві автодороги у власність органів місцевого самоврядування. Сьогодні комунальні шляхи в

жалюгідному стані. Ситуацію можна виправити за умови рівномірного виділення бюд-жетних коштів на розвиток дорожньої інфраструктури та ефективного їх використання. Вже маємо позитивні приклади: введено в експлуатацію 9-кілометровий під’їзд до с. Переходичі Рокитнівського району. До кінця року передбачається ввести в експлуатацію ще 14 під’їздів до сільських населених пунктів з твердим покриттям. Мета колективу Служби автомобільних доріг - зробити автодороги Рівненщини найкращими в Україні!

“Впевнено дивимося

у завтрашній день”

- Нині ми впевнено дивимося у завтрашній день, - сказав перший заступник начальника Служби автодоріг Микола ДЕМИДЕНКО (на фото в центрі зліва), - адже попереду велика робота. Необхідно довести до європейського рівня найважливіші транспортні магістралі державного значення, що пересікають наш край, зокрема автотрасу Київ - Ковель - Ягодин, яка входить до транснаціонального транспортного коридору Європа - Азія.

У 2006-2007 роках відремон-товано та прийнято в експлуа-тацію 31,5 км автомагістралі Київ - Ковель - Ягодин. При капітальному ремонті застосований новітній досвід регенерування конструктивного шару дорожнього одягу на глибину 15 см з використанням бітумної емульсії та цементно-водної суспензії за технологією “холодний ресайклінг”. Верхній шар асфальто-бе-тонного покриття виконаний

асфальто-укладальником “VOGELE SUPER 2100”.

Кошторисна вартість проведеного у 2006-2007 роках капітального ремонту ділянок дороги та штучних споруд складає 156 млн. грн. Цьогоріч маємо вийти до кордону Житомирської області.

Маю зауважити, що проведення дорожніх робіт гальмує проблема відводу у постійне користування земель під автомобільними дорогами загального користування. Так, багато сільських рад відводять суб’єктам підприємницької діяльності та фізичним особам землі, що накладаються на землі смуги відводу автомобільних доріг. При цьому не погоджуються межі земельних ділянок зі Службою автодоріг, як цього вимагає чинне законодавство.

“Дорожникам є чим пишатися”

Тільки за дев’ять місяців поточного року за рахунок отриманих коштів виконано дорожніх робіт на суму 97,6 млн. грн., що склало 100 відсотків до планового завдання. Загалом відремонтовано 95 км автодоріг.

- Сьогодні, - вважає заступник начальника служби з фінансово-економічних питань Зоя ПРИПЕШНЮК (на фото в центрі справа), - колектив Служби автомобільних доріг у Рівненській області очолює талановитий керівник, досвідчений фахівець дорожньої справи з 26- річ-ним стажем Юрій Адамович Богданович. Під його керівництвом працює когорта справжніх професіоналів дорожнього господарства, які присвятили улюбленій справі десятки років. Зокрема, перший заступник начальника Микола Демиденко, начальник відділу ремонту, експлуатаційного утримання автодоріг та штучних споруд, охорони навколишнього середовища Валентин Веркуліч, інженер I категорії Ірина Шукліна, начальник інвестиційно-кошторисного відділу Володимир Макаєв, провідний інженер Марія Яворська, начальник фінансово-економічного відділу Мирослава Тишкун, головний бух-галтер Іван Лавор, заступник начальника відділу якості, технічного контролю та нових технологій Микола Харитонюк, начальник лабораторії з контролю якості і виробництва Ніна Григор’єва, інженер І категорії Лариса Пилипчук, водій Володимир Залоєць та багато інших. Усі наші працівники віддані спільній меті: відповідально виконувати свій обов’язок, аби дорогами Рів-нен-щини можна було б їздити комфортно і безпечно.