Протягом останніх десяти років в Україні почалося відродження малої гідроенергетики, екологічно чистих малих ГЕС, які використовують енергію місцевих річок і річечок. Проте не всі однаково ставляться до цієї події, а особливо жителі тих сіл, поблизу яких планується будівництво. Бурею протесту зустріли місцеві жителі села Князівка Березнівського району звістку про те, що поблизу їх села, на річці Случ незабаром може з’явитися міні-ГЕС. І вся причина в тому, що селом поповзли чутки про те, що в разі будівництва гідроелектростанції їх оселі обов’язково має затопити.
Місце майбутнього розташування міні-гес на річці Случ у селі Князівка Березнівського району
Минулого понеділка на прес-конференції голови Рівненської професійної спілки таксистів України Олега Поліщука та голови правління громадської організації “Спілка водіїв” Сергія Овчиннікова йшла мова про тотальну перевірку таксі у місті Рівне на наявність ліцензійних карток та лічильників. Згідно з законом, кожне таксі повинне бути обладнане реєстратором розрахункових операцій. У Рівненській області, за словами пана Поліщука, таксистам було надано 1 рік для встановлення лічильників, оскільки останні коштують не надто дешево. На сьогодні лише декілька служб перевезення виконали це розпорядження, в той час коли решта не звернули на це ніякої уваги. Виняток – Костопільський та Сарненський райони, де практично 99 відсотків усіх таксі мають ліцензії на перевезення та встановлені лічильники.
28 мільйонів гривень - саме таке перевиконання бюджету Рівного за перше півріччя наявне сьогодні. Про це розповів заступник міського голови Сергій ВАСИЛЬЧУК. 23 з них розподілять по потребуючих галузях, а от 5 мільйонів залишать “на чорний день”. Адже, як зазначає Сергій Васильчук, незабаром варто чекати подорожчання енергоносіїв, зміни тарифікаційної сітки, тому ці кошти триматимуть про запас. На думку заступника, ці цифри свідчать, що місто може обходитися і без державного фінансування.
Голова Рівненської облдержадміністрації Віктор Матчук розкритикував нові зміни до бюджету, які нещодавно подав на розгляд народних депутатів Кабінет Міністрів. Обурення очільника області пов’язане з тим, що Рівненщину в черговий раз обділили. Зі списку фінансування за рахунок державного бюджету знову “випали” школи: і загальноосвітня школа №14 у м. Рівне, і чотири школи по селах області, про будівництво яких Віктор Матчук не так давно вів розмову з Президентом України.
Останнім часом обласним центром ширяться чутки про подорожчання хліба. Подейкують, що його вартість зросте відразу на 50 копійок, а то й на гривню. Певно, на наших мешканців вплинули заяви міського голови Києва Леоніда Черновецького про те, що хлібом у нас годують тварин, а тому він має бути значно дорожчим. “РР” вирішив дізнатися, наскільки обгрунтованими є підстави для здорожчання хлібобулочних виробів.
Минулого вівторка голова Рівненської ОДА Віктор Матчук зустрічався з новим власником одного з найпотужніших за радянських часів рівненських заводів ВАТ “Рівнельон” Олегом Червонюком.
Як повідомили у головному управлінні статистики Рівного, обсяг експорту зовнішньої торгівлі міста товарами за січень-травень 2008 року становив понад 90 мільйонів доларів США і збільшився порівняно з аналогічним періодом минулого року на 21,5 відсотка, імпорту, відповідно, 123,7 мільйона і зменшився на піввідсотка.
Лише за президентства Кучми Ярослав Менжерес 12 разів здавав об’єкти з благоустрою та озеленення в різних областях України, на які приїздив глава держави. Три роки тому, у лютому 2005 року, він з нуля відкрив власну справу - ПП “Євробуд-М”, а вже сьогодні його називають монополістом у Західній Україні з укладання бруківки. Зараз під Києвом ПП “Євробуд-М” бере участь у будівництві підстанції Київська-750, де задіяно 10 провідних фірм України. Працівники ПП виконали 70 відсотків робіт, а це 6,5 тисяч квадратних метрів будівель технічного і офісного призначення разом з благоустроєм під ключ за 10 місяців!
У Територіальному управлінні Держгірпромнагляду по Рівненській області на 1 січня 2008 р. зареєстровано 1462 вантажопідйомні крани, в тому числі: стрілових самохідних - 871, мостового типу - 509, баштових - 82. Із цих кранів 1322 одиниці є із закінченим нормативним терміном експлуатації - терміном, закладеним в його конструкцію заводом-виготовлювачем. Нормативними актами з охорони праці дозволяється експлуатувати такі крани, але за умови проходження ними експертного обстеження та позитивного висновку щодо можливості їх експлуатації.
Останнім часом вартість пального зростає просто-таки шаленими темпами. Щомісяця ціни на бензин та дизельне паливо долають черговий “психологічний бар’єр”. На жаль, це нещадно б’є по всіх громадянах. Ось і цього тижня в Рівному наполовину подорожчав проїзд у маршрутних таксі. Ми спробували розібратися в причинах паливної лихоманки і попросили прокоментувати ситуацію Володимира МАЛИХІНА.
Головний редактор - Конєв В.Л., тел.(098)0565477, (096)3950057
Використовувати матеріали газети "Рівне-Ракурс" можна лише пославшись на "Рівне-Ракурс" (для інтернет-виданнь - зробивши гіперпосилання). Будь-яке копіювання, публікація, чи передрук наступне поширення інформації, що не має посилання на "IРА "Ракурс" суворо забороняється
Партнери 