Замок запалювання Honda Accord.

10 порад щодо демонтажу та заміни личинки

види несправностей ЗАМКА запалювання

Найпоширенішими несправностями є:

• згоряння контактної групи через механічного зносу;
• несправність циліндра замка;
• вихід з ладу личинки;
• поломка запірного механізму;
• провертання/блокування серцевини замку.

Причини у всіх перерахованих неполадок можуть відрізнятися. Зразкові ознаки згоряння контактної групи — одночасна непрацездатність багатьох приладів, що працюють від електрики, так як контактна група замка запалювання живить багато об'єктів: ближнє світло, дальній, поворотники, ліхтарі. Всі ці складові авто, на перший погляд, не пов'язані між собою. Але якщо вони перестають працювати одночасно, неполадки варто шукати в замку запалювання. Якісний ремонт замков зажигания краще проводити в професійній майстерні.

Якщо перший варіант несправності можна віднести до електричної частини, то другий-до механічної. Ця деталь може піддатися передчасному зносу через неякісне виконання виробником. Ще несправність може виникнути через сильне нагрівання частини корпусу. При таких проблемах ключ без будь-яких видимих причин може провернутися навколо осі, але при цьому автомобіль не заведеться. В електронних замках причиною такого повороту подій можуть стати вийшли з ладу датчики, що впливають на пуск.

Вихід з ладу личинки замка запалювання призводить до того, що машину можна завести будь-яким ключем або навіть стороннім предметом. На працездатність техніки така поломка не впливає. Однак автомобіль втрачає протиугінні якості.

Несправність замка запалювання може стати причиною непрацездатності запірного механізму рульової колонки. Це хоч і примітивна захист, але вона створює деякі складності викрадачеві.Непрацездатність замка запалювання іноді призводить до блокування самого ключа. При цій поломці його не можна провернути в замку, а після наполегливих спроб, ключ і зовсім може зламатися.

Фахівці виділяють наступні основні причини цієї проблеми: замерз основний вузол через низькі температури, забруднення, деформація ключа. Всі ці поломки можна усунути власними руками. Розглянемо процес самостійного зняття і установки деталі докладніше.

зняття і УСТАНОВКА ЗАМКА запалювання своїми РУКАМИ

Отже, зрозуміло, що для зняття замка запалювання повинні з'явитися істотні причини, про ряд яких сказано вище. Заміна замка цілком може знадобитися не тільки при поломці механізмів, але і при втраті ключів. Щоб дістати запалювання, потрібно діяти відповідно до наступної послідовності:

1. З рульового вала видаліть кожух і відверніть гвинтики зміцнення замка запалювання.
2. Для відключення протиугінного апарату залиште ключ в нульовому положенні.
3. Через дірочку в кронштейні, викруткою натисніть на спеціальний фіксатор.
4. потім дістаньте серцевину з кронштейна, а ключі із замка.

Запам'ятайте або запишіть розташування всіх підключених проводів. Тільки після цього від'єднайте їх від місця підключення.

Перевірте роботу контактів, поміщаючи ключ в різні положення. Визначте працездатність протиугінного апарату. Запірний стрижень може висуватися або утоплюватися.

Після проведеного аналізу і перевірки визначитеся, чи можна пристрій відремонтувати. Іноді можна обійтися без повної заміни замка запалювання.

Перед установкою пристрою поверніть ключ всередині в стан I. це убезпечить фіксатор блокування рульового вала, який не буде перешкоджати монтажу. Після установки нового пристрою не затискайте відразу всі болти. Переконайтеся, що механізм знаходиться в потрібному місці і положенні, працездатний.

Підключіть дроти через старий знятий роз'єм від старого замка.

інструкція по самостійному РЕМОНТУ

Розглянемо варіант ремонту через погані контактів, а також через поломки личинки. Ремонт замка запалювання з цієї причини потрібен найчастіше.

Для початку виконайте перевірку акумулятора з відключенням мінусової клеми. При цьому в рульової колонки зніміть нижній кожух.

Від'єднайте контактну групу і продзвоните дроти за допомогою омметра. Цілі контакти показують нульовий опір, в іншому випадку необхідна заміна пристрою. Якщо пошкодження невелике, повністю міняти пристрій не потрібно досить змінити личинку або контактну групу. Комплект продається у вигляді коробки з клемами.

Личинка продається разом з новим комплектом ключів, які потрібні для її повороту. При заміні личинки замка запалювання слід пам'ятати, що для багажника авто доведеться застосовувати старий ключ. Їли це неприйнятно, придбайте додатковий комплект личинок і для багажного відділення.

Заміна личинки замка запалювання зажадає більшого часу від майстра, але дозволить заощадити на придбанні цілої деталі. Для заміни пристрою викрутіть гвинт, що з'єднує дві частини корпусу замка. Корпус розділиться, а в одній з частин буде знаходитися личинка, яку можна дістати.

Майте на увазі, нова личинка не буде містити в складальному складі таких речей, як поворотна пружина і фіксуючий елемент. Перенесіть ці деталі зі старого пристрою. Поворотну пружину можна відразу і не помітити, так як вона розташовується внизу деталі, будьте уважні!

Зафіксуйте нову личинку в оболонці замку так само, як стояв старий. Прикрутіть деталь пристрою. Перевірте працездатність збірного замка запалювання.

заміна замка запалювання

У роботі по заміні замка запалювання існує один нюанс, який дозволить з легкістю від'єднати роз'єм пристрою, що з'єднує дроти. Це нюанс криється в розкручуванні болтів, які стягують Скоби з замком на рульовій колонці. Ці болти іноді служать деякою гарантією від угону, так як забезпечені круглої капелюшком без граней. Їх не просто відкрутити. Умільці навчилися застосовувати хитрість.

Надійний зачіп забезпечить зубило, вставлене під кутом в капелюшок болта. Гостре зубило вставляється таким чином, щоб болт прокрутився проти ходу годинника. За встановленим зубилом потрібно вдарити молотком.

Важливі моменти

Проводьте ремонтні роботи в сухому приміщенні, не допускаючи попадання вологи на пристрій. Інакше, потім доведеться знову розбирати систему для очищення оксидів.Проводьте установку нового або відремонтованого замку згідно старою схемою електрообладнання. Для спрощення приєднання проводів перенесіть маркування на новий пристрій.

Будьте обережні в процесі відкручування болтів. Простору під рульовою колонкою мало, замахнутися для удару недостатньо. Простіше застосувати важкий молоток. Однак при неакуратної роботі ударом можна пошкодити пластик.

Щоб відремонтований або замінений замок працював довгий час, потрібно дотримуватися всіх тонкощів роботи. Гарантією безперебійної та безпечної роботи пристрою послужить вибір сучасної та якісної моделі.

Висновок

Пам'ятайте, що система запуску & ndash; найважливіша складова авто. Без неї неможлива правильна робота важливих складових частин транспорту. В ході тривалої експлуатації замок запалювання часто піддається простому зносу.

Несправності можна усунути самому або звернутися в сервісний центр. Перший варіант дозволяє економити. Однак скупість може привести до ще більших витрат, особливо якщо, якісь-дії, пов'язані з ремонтом, виконуються не в повному обсязі.

Оцінка статті:

Завантаження...

Відео з ремонту авто замків звичайні звернення Сектор майстрів

Оцінка статті:

Завантаження...

Відео з ремонту авто замків звичайні звернення Сектор майстрів

Виникла проблема з замком автомобіля? Замок запалювання машини не докручує до Положення стартер? Не можете витягнути ключ з запалювання? Не поспішайте насильно провернути його ні рукою, не тим більше пасатижами. Це не вихід з положення! Неприємно коли таке відбувається з радянськими авто, а ще більш неприємно, коли клієнт є володарем дорогої іномарки, оснащеної в рульовому блоці подушкою безпеки. Ні кермо не зняти самостійно, ні замок полагодити на місці. А як бути якщо ви зупинилися за межею міста на хвилинку заглушили автомобіль, а вже через якісь лічені секунди чіп ключ не повернути в положення стартер? Викликати евакуатор? А сенс? Майстер з автомобільних замків все одно потрібен. Тут без нас не розібратися. Ми і приїдемо на місце і розблокуємо в найкоротший час, та й замок після зняття полагодимо. Складна система запалювання оснащена різними антенами, фішками та іншої електронікою, яка не дозволить в польових умовах без спеціального інструменту вирішити нюанс самостійно не відходячи від машини.

Основною і частою проблемою заклинювання ц. з.є або не точно зроблений дублікат, або система анти стартер, що блокує проворот ключа повторно після першого невдалого повороту в останнє положення. Дана система має тільки механічний вплив, тому якщо ключ перестав обертатися до певної позначки, то краще відразу звернутися в СТО або до майстрів по ремонту автомобільного замка. Найкраще зробити ремонт замків запалення краще у професійній майстерні.

Ремонт замків запалювання

Пропонуємо прочитати нашу статтю на тему ремонту автомобільних замків запалювання, в якій можна знайти корисні поради і дізнатися, про те, як не стати нашим клієнтом, або навпаки - як правильно ним стати виходячи з багаторічної практики, можна констатувати, що ремонт автомобільних замків є затребуваною послугою. Різні позаштатні ситуації і різного роду проблеми з автомобільними замками відчувають більшість власників автомобілів.

Найчастіші причини, що вимагають заміни або ремонту автомобільних замків:

• Поломка ключа в замку автомобільних дверей.

Причому практично в 100% випадків, ключ ламається в замку двері машини в холодну пору року і викликано це тим, що замок просто замерз. Здавалося б, причина дуже проста, і легко виявляється самим автовласником. Не потрібно бути майстром, щоб зрозуміти, що якщо Автомобільний ключ не вставляється до кінця в замок, а на вулиці зима, то значить замок просто замерз! І не треба намагатися забивати його туди молотком, а потім, якщо все таки ключ забили силою в замок, то не треба його намагатися повернути силою. Якщо замок замерз, то не сподівайтеся, що силою можна його повернути. Не буду зараз пояснювати причини і пристрій замків, але уявіть для простоти розуміння, що ви як буд-то відкриваєте чужий замок своїм ключем. Відкриється чужа машина, якщо намагатися силою відкрити її своїм ключем? Правильно - ні звичайно! Тільки зламається ключ. Поки замок не відігріти зсередини, він не відкриється. Забудьте ці божевільні поради з реклами-поливати замок окропом з чайника. Увімкніть голову і не повторюйте цю дурість.

• Поломка ключа в замку запалювання таке ж не рідкісне явище, причому найчастіше дістати зламаний ключ із замка запалювання можна тільки з повним розбором замку і зняттям з автомобіля.

  

У більшості випадків, щоб витягнути личинку і розібрати замок потрібно повернути його в певне положення. На справному замку зазвичай це можна зробити рідним ключем по Заводському мануалу до автомобіля. Або можна повернути личинку без ключа при наявності навичок розтину замків. Іншими словами-це зможе зробити майстер, спеціалізацією якого є розтин і ремонт автомобільних замків. Наприклад профіль нашої майстерні саме такий.

• не повертається ключ в замку запалювання. Замки пошкоджені кримінальним зломом при спробі викрадення. В цьому випадку може знадобитися взагалі заміна всіх замків по колу.