На Рівненщині зникнуть “дизелі”?

Уже з нового року Львівська залізниця змушена буде вивести з експлуатації близько третини електричок та поїздів, які курсують територією Рівненської області, адже їх зношеність становить 84 відсотки. Залізничники не мають права використовувати на маршрутах транспорт, термін експлуатації якого збіг, але й замінити його нічим. Щоб забезпечити зручне приміське сполучення, необхідно оновити рухомий склад, але власними коштами Львівська залізниця, а тим паче, її Рівненське відділення, цього зробити не може. Вирішити проблему можливо лише у співпраці з облдержадміністрацією, тож залізничники пропонують їм закладати у фінансових планах на наступний рік статтю витрат на оновлення парку поїздів приміського сполучення.

цветной струйный

Не новина, що саме приміські перевезення, де використовуються дизелі та електрички, є надзвичайно популярними та потрібними для населення. Проте для залізниці вони залишаються збитковими. Якщо протягом найближчого часу вирішити проблему не вдасться, кожен третій або четвертий маршрут відмінять.

На жаль, прокоментувати вищевикладене начальник відокремленого підрозділу “Рівненська дирекція залізничних перевезень” Ярослав КОНИК не зміг. Чи не мав часу, чи просто не володів потрібною інформацією.

Втім, начальник прес-центру державного територіально-галузевого об’єднання “Львівська залізниця” Лілія КРИНИЦЬКА повідомила, що до кінця цього року проводитимуть моніторинг усіх залізничних маршрутів, і лише після цього стане відомо, які саме з них скасують. “Львівська залізниця” не вимагає від облдержадміністрацій покривати повну вартість поїздів, а лише виконати свій прямий обов’язок і виділити хоча б частину необхідної суми. Приміром, електропоїзд українського виробництва коштує близько 32 мільйонів гривень.

Натомість у пасажирському секторі Львівської залізниці ситуація значно краща. Протягом двох останніх років закупили нові вагони та локомотиви. У купейних вагонах нового типу передбачено спеціальні місця для людей з обмеженими фізичними можливостями.

10.10.2008

Оксана БУРА

Коментарі (0):

Анонсовані статті свіжого № 1225 від 04.07.2025p.

Тарас Сень: «З 2000 року працюю для дітей…»

Початок літа вже традиційно є «дитячим». Це не дивно, оскільки закінчується навчальний рік у школах і починаються літні канікули.

Найкращого часу для дитячих розваг важко знайти. На жаль, саме дитячих літніх заходів в нас проводиться, на думку автора, замало, і це погано. Діти найбільше потребують позитивних емоцій, особливо в такий важкий час. Але є люди, які постійно працюють для того, аби малечі та підліткам влаштовувати святковий настрій. І роблять вони це дуже вдало....

=>>>=

Літо, сонце і гори: тридцять восьма поїздка церкви «Христос є відповідь» у Карпати

Діяльність церкви «Христос є відповідь» настільки різнопланова, що писати про неї можна дуже і дуже багато. Але є напрямок, який сам по собі є унікальним. Це кількаденні поїздки в Карпати, які дають можливість їх учасникам не просто відпочити в горах, що саме по собі є задоволенням та користю, а й отримати новий стимул для життя.

Ініціатор та організатор поїздок пастор Тарас Сень дуже гарно та змістовно описує ці поїздки. Цього літа, з 16 по 20 червня, відбувся перший літній виїзд до Карпат, організований церквою «Христос є відповідь». Про те, як він пройшов, автор попросив розповісти Тараса Сеня....

=>>>=

У двох медичних закладах Рівненщини діє електронна черга на безоплатну заміну суглобів

На Рівненщині діє електронна черга на безоплатне ендопротезування – хірургічну заміну пошкодженого суглоба (здебільшого кульшового або колінного) штучним імплантом.

Ця послуга доступна у межах програми медичних гарантій у закладах, які мають договір з Національною службою здоров’я України....

=>>>=

	№365 від 10.10.2008p.
	Передплатний індекс: 23429 Тел. +38(0362) 623131, (098)0565477